展出準商品化產品

來自台灣的亞電展示全場唯一能現場運轉的燃料電池

輕型交通工具，引起會場不小的騷動。

[記者張秉鳳/台北報導] 二OO五年美國燃料電池研討會 (Fuel Cell Seminar ) 日前圓滿閉幕，計有一百七十四家廠商參展。今年多家燃料電池大廠都展出準商品化產品，頗有向市場宣示意味。

美國燃料電池研討會 ( Fuel Cell Seminar ) 是目前美洲地區規模最大的專業燃料電池展覽與研討會，自一九七六年開展以來，每年吸引上千名來自全球產官學研究人士參加，在此交換最新的燃料電池技術與產品資訊。近年參展廠商快數增加，今年參展廠商就比去年多出十六家。

今年研討會，全球主要燃料電池大廠幾乎全員到齊，包括加拿大巴拉德動力系統公司 ( Ballard power system ) 、美國Plug power及UTC、德國Simens、日本Honda，及主要模電極組體 ( MEA ) 供應商DuPont、Gore、3M等，競相發表燃料電池新產品。

全球廠商爭相發表新產品

其中，加拿大巴拉德公司動力系統公司 ( Ballard power system ) 展出85kw級的車用型燃料電池與1kw級供家用發電機之燃料電池組。UTC公司亦展出200kw燃料電池發電機組，可作為區域型之發電系統之使用，其發電效率高達40%，若合併熱效率則發電效率高達86%。

原料大廠杜邦展出新一代質子交換膜，渴望改善甲醇燃料電池使用壽命超過三萬五千小時。PEMEAS展出新一代的高溫燃料電池電極模組(MEA)，PolyFuel公司則展出新一代的高溫質子交換膜與甲醇燃料電池專用交換膜。至於德國Siemens積極開發125kw級燃料電池發電系統，預計二OO六年初完成，並於同年第四季安裝於德國漢諾威進行試運轉。汽車大廠Honda則首次在美國燃料電池研討會中展示出以燃料電池為動力來源的電動汽車;業界分析，往年各大汽車廠並不輕易展示其研發的燃料電池車，Honda態度的轉變似乎預告燃料電池離商品化為期不遠了。

亞電技術已取的一定優勢

值得注意的是，來自台灣新竹科學園區的亞太燃料電池通思索展示出的燃料電池電動代部車及ZES 4.5 店動機車穿梭於會場，是全場唯一能現場運轉的燃料電池輕型交通工具，引起會場不小的騷動。相較於美國閥件大廠Parker展出與Vectrix、Protonex合作開發出之500W級電動機車與150W級電動輪椅，僅於靜態展出，且無法提供實測資料及規格，亞電的技術上在全球已取得一定優勢。

今年美國燃料電池研討會最大的不同在於，往年燃料電池大展展出多元圓形產品，而今年已有許多燃料電池準商品化的產品出現，意義大不相同。

防傾王新包裝改版上市

    泓明科技因應外銷需求再度做出新的包裝, 目前採用透明塑膠盒包裝,其上有吊孔可方便賣場吊掛,隨著新包裝每一產品均包含單一尺寸防傾王一組,束帶10~12條,保固回函卡一封,泓明科技商標筆1枝讓您方便填寫保固回函卡, 詳細填寫了保固回函卡就會有兩年的保固喔! 如下圖：

防傾王車主使用心得(轉載自Option雜誌)

車主姓名:Jacky         

行使里程:17000公里

使用心得：(轉載option2005/10)

看了3年的Option雜誌,也充實了自己對車的認識;然而因工作繁忙,一直沒有時間投稿參加車主部品測試,但就在瑪莎颱風重創台灣的夜裡,看著Option腦中計畫著我的”小凌志”未來的改裝路線藍圖時,正考慮著不想放棄舒適卻又要操控,煩惱著該選擇那種廠牌的避陣器時,看到了Option防傾王試用,抱著試試看的心情,沒想到第一次投稿就被抽中。接到通知與店家約好時間後,二話不說直奔店家,在技師熟練的技術下,約過了3根煙的時間,防傾王已裝在我的愛車4顆17吋大腳上的原廠避震器內了。

接著就是驗收的時間了,時空轉換到往淡水的路上,雖然愛車已換上TRD前後防傾桿,但Lexus的口號-專注完美,近乎苛求,在IS200的身上依究隱約可見,不論防傾桿的加持後,但現在有了防傾王的輔助,時速120公里輕而易舉征服洲美快速道路接大度路的彎道,以及關渡大橋的上下大彎道。

試用下來,有了一個結論,若有讀者和我一樣有疑惑,不想捨棄舒適卻又想要操控,其實魚與熊掌的故事是可以破解的。

責編的話：

防傾王就是要兼顧舒適與操控的一時之選,許多人並不喜歡將車搞的低低很難坐,但對於原廠懸吊的性能又敬而遠之,所以才會把底盤的第一項改裝品設定為防傾王,相當具有C/P值得一項改裝。

使用心得：(轉載option2006/02)

一直覺得自己的車避震器太軟,過彎的側傾有點大,但是改裝避震器又覺得太硬,為了這個問題考慮了太久,一天陪朋友去換16吋鋁圈,在等待時忽然接到一通電話,告訴我抽中了試用品-Homytech防傾王,第一時間直覺是詐騙集團的電話.但經過許小姐詳細的解釋才確定是真的抽中試用品,皇天不負苦心人阿,寄了7次終於中!

在店家安裝Homytech防傾王前,提供產品的陳老闆很仔細的安排店家,決定到上群輪胎安裝,老闆很親切的為我解釋產品運作原理以及安裝程序,告訴我這個產品比原廠的避震器硬朗,但是又比改裝避震器舒適,了解後便替我安裝,因為老闆安裝的經驗豐富,很熟練的迅速替我裝上,裝完後還說明之後的保固…,真是親切.服務好的店家與老闆!既然裝上新產品當然要去試試才對,剛開始開車因為是下班時間車速都很慢,除了遇到坑洞時沒有震的那麼大,其他沒什麼感覺。為了測試它決定開上陽明山,之前常上山,所以大概記得彎道的速度及側傾的感覺,這次以同樣的時速轉彎,發現側傾的程度比起以前真的少很多,因此每個彎道的速度可以加快一些,並且開起來也安心許多!隔天因為要去桃園因此開高速公路,之後開到120km以上車身就會開始比較不穩,但裝了之後這種不穩的情形改善許多,讓我覺得安裝Homytech防傾王真的是物超所值,許多朋友應該有這種想法,想要轉彎和高速穩一點,但是又不太喜歡改裝避震器的不舒適,真的誠心推薦Homytech防傾王!

責編的話：

這位讀者你嘛幫幫忙,詐騙集團雖然無所不用其極的想騙人,也還不至於動到Option的招牌上,一定是你連7槓讓你覺得抽中機會等同種樂透,所以才有這種想法吧!雖然車輛動態穩定,還是要注意行車安全,High過頭並不是件好事喔!

(轉載option2006/02)