泓明科技 MAZDA 車主使用心得

	車主: 黃先生車型: 馬3 2.0S 購買地點:保固通車主心得: 感受明顯,彎道時較為*平穩!!!*
	車主: 魏先生車型: 6 購買地點: 健行車主心得: 安裝後對於愛車的操控性果然增加不少 ******防傾王是個物超所值的好東西!!!
	車主:林先生購買日期:95/3/14 車型: M5 購買地點: 青松車主心得: 從以前就一直開轎車,也都改過避震器和短彈簧,所以習慣了低底盤操控.最近因增加一個寶寶﹑所以換七人做的RV；第一次開車身較高的車﹐還真有點不習慣﹐尤其是在高速公路上,風大一點或接近大客車時,總是會有點晃動。正想要如何改善這問題時,看到超越車訊有提供試用品,心想來試試手氣。沒想到隔了一星期就被通知抽中了,真是LUCK! 隔二天馬上就到指定的店家安裝,大概40~50分鐘就安裝完成。等到了星期日帶老婆﹑小孩去試車，從台北一路開到台中，發現接近大客車的晃動真的有改善一些，當然跟以前的轎車比還是差了一點。回台北時沒走高速公路、走省道和山路,再走山路時也發現側傾變小了﹔經過坑洞的彈跳感覺也不錯.不會像改過避震器和短彈簧那麼硬。騎時M5的操控在RV車中算是不錯的了,但只要再花三、四千元就能改善一些底盤上的缺點,我覺得是蠻值得的﹗
	車主:聞先生購買日期:95/2/10 車型:626 購買地點:健行車主心得: 有明顯:減少過彎側傾及吸震效果!
	車主:蔡先生購買日期:94/9/22 車型:MPV 購買地點:利元車主心得: GOOD！值得！
	黃先生-MPV 　使用後感覺真的不錯，該產品的特性確實不錯。使用前→家人〈走北宜〉全吐! 使用後→家人〈走北宜〉不吐。使用前轉彎踩剎車，使用後轉彎踏油門較能掌控行車的樂趣，小投資高報酬的產品。　 GOOD!!
	汪先生-Premacy 　星期五裝上防傾王就迫不及待的想找個地方來給它試一試，但當天的雨實在太大了，所以我也沒有什麼試，但加上防傾王後原車避震的舒適性並沒有任何的改變，而且在過彎時也比較平順，這應該不會只是我的心理作用吧?? 安裝地點:金泰輪業安裝時間:93.07.02
	楊先生-MPV 　小弟車子是MAZDA MPV3.0,原車避震以休旅車而言應算硬朗,但山路過彎雖已儘量放慢速度(慢到當路隊長了),但第三排乘客仍會感到不適暈車,另外行駛台北市越野級路面(如忠孝東路5~7段),常會覺得車身左右晃動,後經車友介紹於台北市安和路裝了防傾王(綠色材質,聽說綠色是第二代產品),裝完試車過彎感覺側傾減少,且最重要遇坑洞及突出人孔蓋車體反應不會感覺很硬及不適,老婆試座第三排座位也說比較不會晃動及感覺暈眩不適,在此幫防傾王安和路經銷商莉沅車行打一下廣告,老板人很好且細心,功夫熟練安裝迅速,值得推薦!大家參考參考!
	對馬自達失望的車主-TRIBUTE 　本人原座駕是喜美五代，改裝成競技版的避震器，非常喜歡它的駕馭性車況也不錯。但自從換購馬自達的Tribute 3.0後，發現該車的避震系統沒有操控性，更不用提舒適性。駕駛它真是如同大海行舟般搖曳不定，造成本人與內人相當不適。但尋遍各大百貨商場，均無法尋獲試用之避震器。在偶然的機緣下，於網路上發現防傾王產品的討論區，仔細研究後立即與該公司聯絡，洽談安裝事宜。經該公司人員細心指教後，本人決定安裝。經查物料後，卻發現沒現貨。當時的心情，真是從高山跌至谷底。而物料原本21日才會到貨，經廠商趕貨提前18日可裝。本人接獲通知後，立即帶著內人飛奔中壢前往安裝。現場雖沒有豪華汽修廠的規模，但卻有服務熱忱的工作人員細心的解說與安裝。安裝後本人帶著一顆既期待又怕受傷害的心駕車回台北，但沿途來試的結果。居然如此令人意想不到，路面的彈跳感及側傾改善了不少。令本人相當的滿意，覺得可以推薦給需要操控性更優的休旅車車主使用。而且目前的價位，很令人心動且物超所值。如果你跟我一樣心動了，切記趕快行動，不然又會被搶購一空囉！
	DAVID-MAZDA-Premacy 　側傾全消!真夠屌! MAZDA Premacy 1.8 2C-41x5 台北市要細說小弟愛駒故事真可以說是”話要是講透徹.眼淚是擦不完”打從小弟現金買回這台馬自達跑馬吉後可以說是想盡辦法的改改改!先從17吋輪胎改起.從215.50.17改到215.40.17光是克服磨到輪弧的問題.就料了7000元.好不容易改善.先將後輪改為外八字後心又開始癢啦! 經由輪胎行一再介紹改避震器可以增加操控.狠下心來開下去.剛開始由於沒有專用的避震器只能改用同款車型的避震器.但車身一降導致磨到輪弧問題更加嚴重索性只能成為雙人座跑車.算是先解決這個頭大問題.每次出門還必須向家人一再解釋異音問題及一大堆噪音問題.裝了3個月後再也忍不住一多拉古問題.狠下心向輪胎行以消費者法律令其退款裝回原廠避震器.說也奇怪原廠避震器一裝問題全消! 再說輪胎問題由於改了飛達的超薄胎S959後一星期不到先是右後胎璧被地上哪來的大鐵片割破害我吐血先賠3500大郎.經過平安的6個月後在中山高戰備跑道再次重演不過也真倒楣.如果在市區也好搞定偏偏掛點在高速公路硬撐開下中壢交流道換上備胎.真的是那有夠贛! 一面換一面想.這一次真的痛定思痛改回原廠胎及框.再回去找輪胎行.輪胎行老板可能自知虧欠太多報了一組度樂普LM702日本製輪胎配上JIS合格輪框算我12000大郎再經由同仁介紹加裝了這組防頃王讓我不再改車改到吐血賠錢賠到蝦蝦蝦.馬上享受改裝的樂趣! 為了測試這組防頃王小弟可以說是自北殺到基隆再殺至陽明山一路尋找彎道.真的!頃斜減少.煞車不點頭.雖不能完全與短彈簧比擬.但舒適性更勝改裝.勸各位愛車族真的裝上去.試試!不虎爛!贊!

	車主: 黃先生車型: 馬3 2.0S 購買地點:保固通車主心得: 感受明顯,彎道時較為*平穩!!!*
	車主: 魏先生車型: 6 購買地點: 健行車主心得: 安裝後對於愛車的操控性果然增加不少 ******防傾王是個物超所值的好東西!!!
	車主:林先生購買日期:95/3/14 車型: M5 購買地點: 青松車主心得: 從以前就一直開轎車,也都改過避震器和短彈簧,所以習慣了低底盤操控.最近因增加一個寶寶﹑所以換七人做的RV；第一次開車身較高的車﹐還真有點不習慣﹐尤其是在高速公路上,風大一點或接近大客車時,總是會有點晃動。正想要如何改善這問題時,看到超越車訊有提供試用品,心想來試試手氣。沒想到隔了一星期就被通知抽中了,真是LUCK! 隔二天馬上就到指定的店家安裝,大概40~50分鐘就安裝完成。等到了星期日帶老婆﹑小孩去試車，從台北一路開到台中，發現接近大客車的晃動真的有改善一些，當然跟以前的轎車比還是差了一點。回台北時沒走高速公路、走省道和山路,再走山路時也發現側傾變小了﹔經過坑洞的彈跳感覺也不錯.不會像改過避震器和短彈簧那麼硬。騎時M5的操控在RV車中算是不錯的了,但只要再花三、四千元就能改善一些底盤上的缺點,我覺得是蠻值得的﹗
	車主:聞先生購買日期:95/2/10 車型:626 購買地點:健行車主心得: 有明顯:減少過彎側傾及吸震效果!
	車主:蔡先生購買日期:94/9/22 車型:MPV 購買地點:利元車主心得: GOOD！值得！
	黃先生-MPV 　使用後感覺真的不錯，該產品的特性確實不錯。使用前→家人〈走北宜〉全吐! 使用後→家人〈走北宜〉不吐。使用前轉彎踩剎車，使用後轉彎踏油門較能掌控行車的樂趣，小投資高報酬的產品。　 GOOD!!
	汪先生-Premacy 　星期五裝上防傾王就迫不及待的想找個地方來給它試一試，但當天的雨實在太大了，所以我也沒有什麼試，但加上防傾王後原車避震的舒適性並沒有任何的改變，而且在過彎時也比較平順，這應該不會只是我的心理作用吧?? 安裝地點:金泰輪業安裝時間:93.07.02
	楊先生-MPV 　小弟車子是MAZDA MPV3.0,原車避震以休旅車而言應算硬朗,但山路過彎雖已儘量放慢速度(慢到當路隊長了),但第三排乘客仍會感到不適暈車,另外行駛台北市越野級路面(如忠孝東路5~7段),常會覺得車身左右晃動,後經車友介紹於台北市安和路裝了防傾王(綠色材質,聽說綠色是第二代產品),裝完試車過彎感覺側傾減少,且最重要遇坑洞及突出人孔蓋車體反應不會感覺很硬及不適,老婆試座第三排座位也說比較不會晃動及感覺暈眩不適,在此幫防傾王安和路經銷商莉沅車行打一下廣告,老板人很好且細心,功夫熟練安裝迅速,值得推薦!大家參考參考!
	對馬自達失望的車主-TRIBUTE 　本人原座駕是喜美五代，改裝成競技版的避震器，非常喜歡它的駕馭性車況也不錯。但自從換購馬自達的Tribute 3.0後，發現該車的避震系統沒有操控性，更不用提舒適性。駕駛它真是如同大海行舟般搖曳不定，造成本人與內人相當不適。但尋遍各大百貨商場，均無法尋獲試用之避震器。在偶然的機緣下，於網路上發現防傾王產品的討論區，仔細研究後立即與該公司聯絡，洽談安裝事宜。經該公司人員細心指教後，本人決定安裝。經查物料後，卻發現沒現貨。當時的心情，真是從高山跌至谷底。而物料原本21日才會到貨，經廠商趕貨提前18日可裝。本人接獲通知後，立即帶著內人飛奔中壢前往安裝。現場雖沒有豪華汽修廠的規模，但卻有服務熱忱的工作人員細心的解說與安裝。安裝後本人帶著一顆既期待又怕受傷害的心駕車回台北，但沿途來試的結果。居然如此令人意想不到，路面的彈跳感及側傾改善了不少。令本人相當的滿意，覺得可以推薦給需要操控性更優的休旅車車主使用。而且目前的價位，很令人心動且物超所值。如果你跟我一樣心動了，切記趕快行動，不然又會被搶購一空囉！
	DAVID-MAZDA-Premacy 　側傾全消!真夠屌! MAZDA Premacy 1.8 2C-41x5 台北市要細說小弟愛駒故事真可以說是”話要是講透徹.眼淚是擦不完”打從小弟現金買回這台馬自達跑馬吉後可以說是想盡辦法的改改改!先從17吋輪胎改起.從215.50.17改到215.40.17光是克服磨到輪弧的問題.就料了7000元.好不容易改善.先將後輪改為外八字後心又開始癢啦! 經由輪胎行一再介紹改避震器可以增加操控.狠下心來開下去.剛開始由於沒有專用的避震器只能改用同款車型的避震器.但車身一降導致磨到輪弧問題更加嚴重索性只能成為雙人座跑車.算是先解決這個頭大問題.每次出門還必須向家人一再解釋異音問題及一大堆噪音問題.裝了3個月後再也忍不住一多拉古問題.狠下心向輪胎行以消費者法律令其退款裝回原廠避震器.說也奇怪原廠避震器一裝問題全消! 再說輪胎問題由於改了飛達的超薄胎S959後一星期不到先是右後胎璧被地上哪來的大鐵片割破害我吐血先賠3500大郎.經過平安的6個月後在中山高戰備跑道再次重演不過也真倒楣.如果在市區也好搞定偏偏掛點在高速公路硬撐開下中壢交流道換上備胎.真的是那有夠贛! 一面換一面想.這一次真的痛定思痛改回原廠胎及框.再回去找輪胎行.輪胎行老板可能自知虧欠太多報了一組度樂普LM702日本製輪胎配上JIS合格輪框算我12000大郎再經由同仁介紹加裝了這組防頃王讓我不再改車改到吐血賠錢賠到蝦蝦蝦.馬上享受改裝的樂趣! 為了測試這組防頃王小弟可以說是自北殺到基隆再殺至陽明山一路尋找彎道.真的!頃斜減少.煞車不點頭.雖不能完全與短彈簧比擬.但舒適性更勝改裝.勸各位愛車族真的裝上去.試試!不虎爛!贊!